صدای ساییدن: صدای ساییده شدن می‌تواند به دلیل خرابی بلبرینگ پولی یا بلبرینگ داخلی کمپرسور باشد. در این حالت تعویض بلبرینگ پولی می‌تواند به‌راحتی انجام شود.
با توجه به این‌که کولر ماشین تحت فشار کار می‌کند، بنابراین همواره نیاز است تا در یک سیکل بسته و بدون نشتی کار کند.
در برخی موارد هم ممکن است ضرباتی که از تصادفات رانندگی ایجاد می‌شود باعث سوراخی یا شکستگی کندانسور شود و عملکرد آن را دچار اشکال کند.
دلایل گوناگونی برای باد گرم کولر خودرو می‌توان عنوان کرد. از نشتی گاز کولر و خرابی اجزای سیستم کولر تا مشکلات برقی مربوط به سیم‌کشی و سوختن فیوز می‌تواند باعث باد گرم کولر در زمان روشن کردن شود.
کمپرسور نیروی محرکه خود را از طریق تسمه از موتور دریافت می‌کند. کلاچ باعث می‌شود تا کمپرسور هنگام روشن کردن کولر به نیروی موتور وصل شود و در زمان خاموش کردن کولر این اتصال قطع می‌شود.
ایران خودرو سایپا کرمان موتور مدیران خودرو پارس خودرو سیف خودرو برند های دیگر
انتقال حرارت چیست ؟ – به زبان ساده + انواع و مثال های کاربردی
در صنعت خودروسازی کاملا مرسوم است که تولید کنندگان برای مشخص کردن برخی ویژگی های محصولات خود و متمایز کردن آنها ،از پیشوند ها و پسوند های مختلف استفاده می کنند.کمپانی آلمانی بی ام و هم در خصوص ارائه و ...
هنگامی که نشتی از اواپراتور یا دیگر قسمت‌های سیستم کولر وجود داشته باشد، با توجه به این‌که فشار مبرد داخل سیستم پایین می‌آید، کمپرسور از کار می‌افتد.
برای مثال زمانی که واشر سر سیلندر خودرو دچار مشکل گردد و ترکیب روغن و آب وارد سیلندر گردد ،ناچارا گازهای خروجی هم به مواد فوق آغشته شده و به کاتالیست ها آسیب می زند.
دلیل دیگری برای این موضوع می‌تواند خرابی کلاچ کمپرسور باشد که مانع از کارکرد صحیح کمپرسور کولر می‌شود. علاوه بر این‌ها سوختن فیوز و نشتی گاز کولر نیز از دیگر عوامل است که می‌توان آنها را برای عیب‌یابی بررسی کرد.
این موضوع باعث می‌شود تا هوای خروجی کیلومتر ماشین از دریچه کولر خودرو به تناوب گرم یا سرد شود.
از سوی دیگر خودروهایی هم هستند که فقط با چند صد کیلومتر پیمایش شرایط نامطلوبی از نظر ظاهری پیدا کرده‌اند.
صدای تق تق از خشک‌کن ممکن است به دلیل لقی اتصالات مربوطه و عدم سفتی مناسب در مجموعه باشد. این موضوع نیز برای جلوگیری از آسیب بیشتر به مجموعه نیاز دارد تا هر چه سریع‌تر رفع عیب شود.